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介绍

比亚迪G6乘用车采用电喷发动机，全车电器线路结构复杂，如您需对车辆进行任何改装、加装或需部件的变更，请咨询比亚迪汽车授权服务店，遵守相关技术规范和操作要求，同时请使用比亚迪纯正备件，并按照使用手册要求正确使用、维护、修理车辆，否则由此引起的车辆损坏或失效，将不属于本公司“三包”范畴；为了防止车辆发生意外给您带来的损失，建议您购买“自燃损失险”和“全车盗抢险”等车辆保险。同时，为了更好的保护您的爱车和避免贵重物品的丢失，请勿将贵重物品置于车内。

本手册的用途在于帮助您正确地使用产品，并不代表对产品配置的任何说明。有关产品配置情况，请查阅与本产品相关合约（若有），或咨询向您出售产品的销售商。本手册中的图片仅供参考，如有某个图片与产品实物不符，请以产品实物为准。

本手册内容为出版时的最新内容，比亚迪汽车保留著作权所规定的所有权益及修改的权利。

本手册中，注有“温馨提示”和“警告”提示的地方，必须根据提示的内容来避免受伤或损坏的可能性。

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外观第一眼就是大气，那犀利的大灯，看起来很有运动感。适合我们年轻人。后屁股的发光LOGO和双排气加上红色TI字标，那就是时尚动感了。中控台的塑料感还是有的，做工也是一般，没有合资中级车的那一种档次，但是功能是强大的，液晶显示屏可以再大点；车门扶后是仿黑色木质的塑料件，虽然有点松动，但还是起了与其他A级车不同的装饰，倒是真座椅的皮质很柔软，加上前排座椅有加热功能这倒是提升了不少档次。

操控性，专业性的咱们不懂，只知道开着舒服，平稳，方向轻盈，指向性也明确，转弯半径太小也没去计算，刹车性能倒是稍稍有点弱，好在有ABS。蓝牙车载电话倒是更让我的操控更加的舒适。舒适性也比较满意的，乘坐的空间大，过一般的烂路在减震方向都算不错，应该就是前双叉臂，后五连杆的独立悬挂的功劳吧，就是过大减速带的时候方向盘的中间有异响，但正常行驶就不会。噪音方面，在过了80码，还是有点大的，但是车内正常交流是没有问题的，本人一般上车就开音乐，也没有多大的感觉了，本人要求不高，都可以接受，开着舒服。

优点：空间没有其轴距给人的感觉那么大，但并不是说空间不大，只是相对相近轴距其它款车型而言空间和轴距没有成正比。

综述：2.0的动力没的说，只要你下狠脚，一样有推背感。拉满车人上个30度的坡，感觉不到费力！

我不是玩车的，所以对操控性没什么发言权，但感觉操控方面没有问题，过弯闪避车都很稳